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松江一小区出怪事,车位大量空着也不给停车!新建停车位该固定还是共享?

2023-03-30 09:29:42 908

摘要:“这里是人家的固定车位,不好停的!”日前,市民吴女士前往松江区鼎信公寓小区探访父母,看着车位空着,她想停上去,没想到遭到小区保安驱赶。小区里兜了一圈,她看到了大量的车位空置,可都不允许她临时停车。最终她只得悻悻把车开到小区外,苦苦寻找停车位...

“这里是人家的固定车位,不好停的!”日前,市民吴女士前往松江区鼎信公寓小区探访父母,看着车位空着,她想停上去,没想到遭到小区保安驱赶。小区里兜了一圈,她看到了大量的车位空置,可都不允许她临时停车。最终她只得悻悻把车开到小区外,苦苦寻找停车位。

为了解决停车难,松江区鼎信公寓小区2021年10月刚刚新扩建了一批停车位。但包括新建车位在内,小区绝大部分车位都固定出租,导致车位空着不能停的现象突出,引发了居民们和访客车主们的不满。

扩建停车位时,《上海市住宅物业管理区域机动车停放管理规定》已颁布,明确利用小区原始规划设计停车位之外的区域设置停车位的,不得作为固定停车位出租给特定业主、使用人使用。新规说得清清楚楚,为何没有执行?多次投诉未果后,吴女士向解放日报·上观新闻留言板反映求助。

绿化带改成了固定车位

7月18日下午,记者来到位于谷阳北路1251弄的鼎信公寓小区。

楼宇之间的空地划着不少整整齐齐的停车位,却鲜有车辆停放。原来,那些空置的停车位虽然“地段好”,但已打上了序号标记被固定出租给业主,有的车位旁干脆用油漆喷上了车牌号码,一旦非租用者停放,小区物业便会上前劝离。与此形成鲜明对比的是,许多车都挤在道路边的车位上,细看这些停车位旁有黄色油漆喷涂的“共享”二字。数一数,全小区“共享”车位数量非常有限。“停车困难的居民是非常多的,很多人每天耗费大量精力在小区抢车位。”

△固定车位空荡荡,绿化带却挤满了车。

记者前往鼎信社区居委会了解到,鼎新公寓小区住户约850户。在2008年前后,车位数有288个,尽管车位固定出租,但当时小区车不多,停车矛盾不突出。随着车辆保有量逐年增加,到今天,小区车辆已超过1100辆,完全无法满足停车需求。

居委会工作人员曾与周边商圈的负责人商谈,将商圈停车位以全天和夜间两种形式出租给小区业主,以解决停车难题。可也许是因为商圈与小区之间有一段距离,业主们对这个解决办法并不买账。深夜,小区最多时同时有近900辆车停在小区内,大量的车只能停到绿化带、路口等地方,影响了小区环境,阻塞了交通。

“我们觉得堵不如疏,与其没有车位的住户野蛮停放在绿化带,不如就把那里开辟出来变成正式的车位。”居委会主任朱林峰说,将绿化带改成停车位,是小区进行业主征询的结果,每年都会有新的绿化带改造车位。但记者注意到,绿化带填平改造出来的草砖车位上也被喷涂了序号,成了固定车位出租使用。朱林峰称,新车位也是一部分作为固定车位出租,一部分作为流动车位共享。也因此,小区目前固定车位有600余个,但共享车位仅不到100个。由于共享车位太少,停车难反而愈演愈烈。

旧规约和新规定相互矛盾

“我们新开辟的车位有一个原则,就是优先解决第一辆车停车问题。”谈及将新增车位仍然划定为固定车位的原因,朱林峰说,目前有34名第一辆车无车位业主在物业登记排队,其中有不少排队已经数年了,迫切想要属于自己的车位。物业公司经理也表示,如果新建的车位不安排出租,一些期盼已久的业主会来理论,物业“招架不住”。

但吴女士对这样的说法并不满意。她认为,鼎信公寓扩建出来的车位应该全部作为共享车位,既符合新规要求,也能盘活停车资源。“许多老小区都在积极推行共享车位,除了新改建的,还逐步将陆续腾出的原有固定车位作共享车位使用。”

△固定车位。

对于车位管理,2012年8月经业主大会表决通过的鼎信公寓《小区管理规约》提及:停车采取固定车位与临时车位相结合,专门开辟设立的停车位为固定车位,车辆和车位定点固定,道路车位为临时车位。规约还提到,随着汽车数量的不断增加,为解决停车难,同时减少交通隐患,除了要加强车辆管理,挖掘现有潜力外,有条件的区域还需要开一些绿地建(固定)停车位,或者适当拓宽道路增设临时停车位。

这与《上海市住宅物业管理区域机动车停放管理规定》的要求并不一致。听谁的?方松街道城建中心工作人员仇海松专门请教了区房管部门,得到的答复是,2021年10月1日前制定的本小区停车管理制度可以继续沿用,而之后制定或修订的小区停车管理制度应当符合新规定要求。“哪怕跟新规定有冲突,只要是在2021年10月之前通过业主表决的方案仍可以继续沿用。”

但吴女士认为,2012年的小区管理规约并不一定适用于目前的小区实际情况,新规定已经出台,如果再循老规约设置固定车位,只会让小区停车矛盾愈加突出,应该适当作出调整。

人民建议:

要解决停车矛盾,提供更多的共享车位显然更加有效。市民吴女士建议,今年之后的新扩建车位按照停车新规要求,划定为共享车位供全体业主使用,增加共享车位的比例,减少停车资源浪费,防止再出现固定车位空置多却无处停车的情况。同时,在开源同时做好节流,对于申请租用车位的车辆进行排查,防止出现一户多位的情况。对于因人员搬走空置出来的车位,吴女士建议全部作为共享车位,以缓解停车矛盾。

朱林峰表示将考虑吴女士的提议,通过“三位一体”开会商讨,增加新扩建车位中共享车位的比例,并收回二手房交易后关联的固定车位,作为新的车位安排给无车位业主或作为共享车位使用。

对于吴女士的建议,松江区方松街道表示,鼓励各小区在合法合规的前提下,结合实际情况,有效增加停车位数量,合理划定停车位,促进规范停车。同时适当提高外来车辆收费标准,优先保证业主停车权益。鼓励小区利用业主微信群,做好空闲车位的共享,并同周边的商业街、商业广场、商业中心协商错峰停车。

栏目主编:毛锦伟

来源:作者:郑朕 王越

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